的状况呈现。谁都不想让90%的资源把握在10%的企业手里，继续的资源分配不平衡势必会孕育出独占局势的现象呈现，唯有从本源动身，才干解决问题。

  从2020年开端，方针上就在逐渐下降造价资质企业准入门槛，加大商场化竞赛。

  撤销企业资质之后，之后的企业不再与证书强相关，而是项目职责和执业人员强相关，证书的执业价值不会受必定的影响。对上游造价和规划，将会逐渐弱化企业门槛，逐渐将国内造价职业发展为以事务所方式为主的方式，与世界并轨。

  项目陈述的终究效果还要一级造价工程师签字，一造证书一直以来都是准入制，持证上岗就是职业门槛，一级造价师的位置和权力在被不断强化。

  变革的终究的意图是进步各方的竞赛、增强造价职业商场的生机，加大个人执业要求，弱化政府办理企业。

  将来咨询企业招标的时分，必定仍是造价师人数多少是要作为评标条件的，逐渐的提高本身的竞赛力才是硬道理。

  曾经是只需满意政府要求的人数就可以了，现在是真实竞赛人数了，证书需求量会更大。