当前道路交通事故慢慢的变成了最严重的社会公害之一，2009年，全国共发生道路交互与通行事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，而在道路交通事故中，重特大交通事故更是让人触目惊心，一旦交通事故发生之后，它不仅仅造成的是人身、财产的损失，更令人担忧的是其恶劣的社会影响，造成一些范围内的社会不稳定。那如何有效地预防重特大交通事故的发生，就显得很重要、迫切。

  (一)是促进社会经济发展的迫切需要。道路交通事故，尤其是重特大道路交通事故的发生，造成一些范围内的社会不稳定，由此会影响到一些范围内的经济建设工作，导致工作缓慢甚至停滞，严重阻碍了社会经济建设的发展。因此，预防交通事故，保证道路交互与通行安全，慢慢的变成了保障、促进社会经济建设的大事。

  (二)是保障人民群众生命财产安全的迫切需要。重特大道路交通事故的发生，夺去的是人本来享有的健康甚至生命，这使得无数健康的人们遭受痛苦，千百万美满幸福的家庭遭到破坏，因此，预防交通事故，少死人、少伤人，是人民群众最大的共同心愿。作为交通管理部门，应该以人的生命安全为工作目标，严格管理，严格措施，切实从公安交通管理的各方面来预防、减少、遏制道路交通事故，尤其是重特大道路交通事故的发生，全力保障交通安全，保证人民群众生命、财产的安全。

  (三)是维护社会和谐稳定的迫切需要。交通事故尤其是重特大交通事故是现代和平时期人民群众生命财产安全的最大威胁，同时，也慢慢变得成为人类最普遍关注的社会问题。一旦恶劣的交通事故发生，随网络、新闻媒体的传播，势必会在社会上造成一定的负面影响。同时，给交通事故受害者家属、亲属带来的巨大伤害，会导致一些范围内的矛盾升级，如死者家属的闹丧、等事件。因此，预防重特大道路交通事故，是必然的联系到维护社会秩序，促进社会稳定的大事。

  (四)是提升交警部门形象的迫切需要。一说起道路交互与通行，人们马上会联系到我们交警部门。当道路拥堵、交通事故发生的时候，我们总能听到一些议论我们交警部门的声音，如“就知道处理违法，管又管不好”等等。因此，交通秩序好不好，交通事故多不多，必然的联系到我们交警部门在人们心目中的形象。若发生重特大道路交通事故，势必会造成人们对我们交警部门的责备，对我们管理部门的不信任，导致我们交警部门在群众心目中形象的受损。因此，预防重特大道路交通事故，也是关系到我们交警部门形象的大事。

  通过对当前交通管理面临形势及预防重特大道路交通事故意义的简单分析，试图从以下几点探寻预防、遏制重特大道路交通事故的发生。

  (一)创新思路，走交通管理社会化之路。道路交通事故的防范是一项巨大的系统工程，是一项长期的、艰巨的社会事业。因此，单纯依靠我们交通管理部门的管理，是远远不足的，需要全社会、多部门的协作配合，树立“大交通、大管理”的管理理念，走交通管理社会化之路。一是政府主导，建立完整道路交通事故防范制度社会化。建立健各级道路交通事故防范对策研究机构，形成对策研究、措施制定、部署实施、监督评估等完整的事故防范工作运行机制，切实做到交通事故防范的社会化;二是责任明确，落实交通事故防范责任具体化。交通事故的防范，需要全社会、各部门乃至每个人的参与，落实责任。把交通安全管理列为社会主义精神文明建设、社会治安综合治理的重要内容，使交通事故防范工作落实到社区、基层单位的日常工作序列，确保道路交通事故防范，真正步入主动、正规、有效、长效的轨道;三是部门联合，强化交通事故防范协作经常化。交通事故防范措施的具体落实，绝大部分需要的是部门之间的协作配合。作为交通管理主管部门的我们，应全力以赴，主动出击，在取得各部门的全力支持下，积极、密切与其它部门之间的合作，提高交通管理工作的效能。

  (二)加大交通安全宣传，增强全民交通安全法律意识。依托新闻媒体，把交通相关信息和管理措施通报全社会，形成交通安全的浓厚氛围。创新宣传思路，全方位、多层面的开展交通安全宣传教育。通报典型事故案例和分析事故原因，强化交通参与者的交通安全、自我保护意识。一要实施交通安全教育步骤有计划性。要结合本地区、本部门实际，针对不同的交通参与对象，实施有计划的交通安全、交通法制教育。按照《道路交互与通行安全法》第六条的相关规定，我们有条件将交通安全教育有计划地深入至启蒙教育、基础教育、高等教育乃至继续教育，逐步的提升受教育者的交通安全参与意识。二要实施交通安全教育形式多样性。交通安全教育效果好不好，关键还是交警部门教育形式是否被交通安全宣传对象所接受，为此交通安全教育形式的多样性，对交通安全教育效果起到至关重要的作用。对中小学生，结合活泼好动的特点，我们就采用卡通、互动的形式等等。三要实施交通安全教育目标针对性。带有重点性、针对性的交通安全宣传教育，对我们交通安全管理工作具有一定的积极意义，如我们对平时的交通违法对象、交通事故方进行统计分析，总结易引起交通事故尤其是重特大道路交通事故的交通参与对象，并在辖区范围内进行重点的、有明确的目的性的交通安全宣传教育，以达到减少交通违法、降低事故的目的。

  (三)强化基础，做到道路交互与通行安全管理源头化。要做好做强交通安全管理工作，竭力遏制重特大道路交通事故，就必需从我们交通安全管理的基础做起，树立交通管理应从源头抓起的工作意识。一要深入调查研究，加强对辖区内事故多发路段和危险路段的排查，同时，积极向政府报告，争取政府的支持，联合公路等部门加快被排查路段的整治，以完善路面各项设施;二要从“车”上下功夫。在日常工作中全力阻止病车、坏车、黑车上路，有助于预防、减少交通事故尤其是重特大交通事故的发生。交警部门要在日常的工作中严查严管，同时，要督促企业、单位等社会群体，尤其是客货运单位，严格落实车辆的出门安检、日检及自检制度;三要交警部门在日常的工作中加强管理的同时，要联合企业、单位等社会群体加强对驾驶人的管理，尤其是客货运企业单位的重点驾驶人群体，提高驾驶人的安全意识，从源头杜绝存在的安全隐患。

  (四)要建立交通预警机制。在我们公安交通管理工作中，需要加强对交通安全情况的预警机制，像天气恶劣情况、道路施工情况等严重影响道路通行安全的情况，根据对交通安全影响的严重程度，需及时向社会、驾驶人发布不一样的等级的交通安全预警，同时，可以在省道本辖区入口处树立一只大的电子显示屏，随时更改提醒信息，以预防重特大道路交通事故的发生。